Ram ProMaster 2018 Manuel du propriétaire (in French) 

COMMANDES DE CHAUFFAGE-CLIMATISATION
Le système de chauffage-climatisation permet de régler la
température ainsi que le débit et la circulation de l’air dans
tout l’habitacle. Les commandes sont situées sur le tableau
de bord sous la radio.
Vue d’ensemble du système de chauffage-
climatisation à commande manuelle
Les commandes de température manuelles sont composées
d’une série de trois boutons rotatifs extérieurs (vitesse du
ventilateur, température et mode) et de trois boutons-
poussoirs intérieurs (recirculation, climatisation, dégivreur
de lunette).
Commandes de température manuelles
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 49

Descriptions de la commande manuelle du système de chauffage-climatisation
IcôneDescription
Bouton A/C (Climatisation)
Appuyez sur le bouton A/C (Climatisation) pour activer la climatisation. Un voyant DEL s’allume
pour indiquer l’activation du système de climatisation.
Bouton de recirculation
Appuyez brièvement sur ce bouton pour alterner entre le mode de recirculation et le mode d’air exté-
rieur. Le mode de recirculation est utile en présence de fumée, de mauvaises odeurs, de poussière ou
d’un taux d’humidité élevé à l’extérieur.
NOTA :
•L’utilisation continue du mode de recirculation d’air peut rendre l’air de l’habitacle vicié et embuer
les glaces. Nous vous recommandons de ne pas utiliser ce mode sur de longues périodes.
•L’utilisation du mode de recirculation par temps froid ou humide peut créer de la buée sur les
glaces à l’intérieur du véhicule en raison de l’accumulation d’humidité dans l’habitacle. Pour assu-
rer un désembuage maximal, sélectionnez la position d’air extérieur.
•La recirculation peut être utilisée dans tous les modes sauf le mode dégivrage.
•L’A/C (Climatisation) peut être désélectionnée manuellement sans modifier la sélection de la com-
mande de mode.
Mode dégivrage avant
Tournez le bouton à la position de dégivrage avant. L’air provient des bouches d’aération du pare-
brise et des bouches de désembuage des glaces latérales. Lorsque le bouton de dégivrage est sélec-
tionné, le niveau du ventilateur augmente. Pour dégivrer et désembuer plus rapidement le pare-brise
et les glaces latérales, utilisez le mode de dégivrage et réglez le chauffage à la position maximale.
50 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

IcôneDescription
Bouton du dégivreur de lunette
Appuyez brièvement sur le bouton de commande du dégivreur de lunette arrière pour ACTIVER le
dégivreur de lunette arrière et les rétroviseurs extérieurs chauffants (selon l’équipement). Un témoin
s’allume lorsque le dégivreur de lunette arrière est activé. Le dégivreur de lunette arrière S’ÉTEINT
automatiquement dix minutes après avoir été activé.
Commande de température
Utilisez cette commande pour contrôler la température de l’air dans l’habitacle. Tournez le bouton
dans le sens inverse des aiguilles d’une montre, à partir de la partie centrale supérieure dans la zone
bleue de l’échelle, pour obtenir de l’air plus froid. Tournez le bouton dans le sens des aiguilles d’une
montre, dans la zone rouge, pour obtenir de l’air plus chaud.
Commande du ventilateur
Le ventilateur dispose de 7 vitesses. Cette commande sert à régler la quantité d’air dans le système,
quel que soit le mode sélectionné. Tournez la commande dans le sens des aiguilles d’une montre, à
partir de la position OFF (ARRÊT), pour augmenter la vitesse du ventilateur.
NOTA :Selon la configuration, votre véhicule peut être équipé de ventilateurs à quatre vitesses.
Commande de modes
Tournez le bouton pour changer le mode de répartition du débit d’air. Le mode de répartition du dé-
bit d’air peut être réglé de sorte que l’air provienne des bouches d’aération du tableau de bord, des
bouches d’aération du plancher, des bouches de dégivrage et des bouches de désembuage. Voici les
réglages de mode :
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 51

IcôneDescription
Mode ta- bleau de bord
Mode tableau de bord
L’air provient des bouches d’aération intégrées au tableau de bord. Chacune de ces bouches d’aéra-
tion est réglable pour permettre d’orienter l’air. Vous pouvez déplacer les ailettes des bouches d’air
centrales et latérales vers le haut et vers le bas ou d’un côté à l’autre pour contrôler le débit d’air.
Une molette de coupure se trouve sous les ailettes pour couper ou régler le débit d’air provenant de
ces bouches.
Mode deux niveaux
Mode deux niveaux
L’air provient des bouches d’aération du tableau de bord et des sorties d’air. Une légère quantité
d’air est également orientée vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces latérales.
NOTA : Le mode DEUX NIVEAUX est conçu en vue du confort pour produire de l’air plus frais par
les bouches d’aération du tableau de bord et de l’air plus chaud par les bouches d’aération du plan-
cher.
Mode
plancher
Mode plancher
L’air provient des bouches d’aération du plancher. Une légère quantité d’air est également orientée
vers les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces latérales.
Mode mixte
Mode mixte
L’air est dirigé par les bouches d’aération, les bouches de dégivrage et les désembueurs des glaces
latérales. Ce mode est plus efficace lorsqu’il fait froid ou qu’il neige et que le pare-brise nécessite un
apport de chaleur accru. Ce mode permet d’assurer le confort tout en réduisant la buée sur le pare-
brise.
52 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

AVERTISSEMENT!
Le non-respect de ces avertissements pourrait causer
des dommages aux éléments chauffants :
•Nettoyez soigneusement l’intérieur de la lunette ar-
rière. N’utilisez pas un nettoie-vitre abrasif pour
nettoyer la surface intérieure de la lunette. Utilisez
un chiffon doux et une solution de lavage douce, en
essuyant en parallèle avec les éléments chauffants.
Vous pouvez décoller les étiquettes à l’aide d’un peu
d’eau tiède.
• N’utilisez pas un grattoir, un instrument coupant ou
un nettoie-vitre abrasif pour nettoyer la surface inté-
rieure de la lunette.
• Maintenez tous les objets à une distance sûre de la
lunette.
Système de chauffage-climatisation arrière
supplémentaire – selon l’équipement
Ce commutateur, monté sur le tableau de bord à la gauche
de la colonne de direction, active l’évent du système de
chauffage-climatisation arrière supplémentaire.
NOTA : Le commutateur doit être activé pour le fonction-
nement de l’ensemble de conversion.
Fonctions du système de chauffage-climatisation
Climatisation (A/C)
Le bouton de climatisation (A/C) permet à l’utilisateur de
mettre en marche et d’arrêter manuellement le système de
climatisation. Lorsque le système de climatisation est en
fonction, de l’air froid déshumidifié sort des bouches
d’aération dans l’habitacle. Pour optimiser l’économie de
carburant, appuyez sur le bouton A/C (CLIMATISATION)
pour mettre hors fonction le climatiseur et pour régler
manuellement le ventilateur et les réglages de mode de
Commutateur de réglage du système de chauffage-
climatisation arrière supplémentaire
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 53

débit d’air. Assurez-vous aussi de choisir uniquement les
modes Tableau de bord, Deux niveaux ou Plancher.
NOTA :
•Si de la buée ou du givre se forme sur le pare-brise ou les
glaces latérales, sélectionnez le mode de dégivrage et
augmentez la vitesse du ventilateur au besoin.
• Si le rendement de la climatisation semble se dégrader,
vérifiez la présence de saleté ou d’insectes à l’avant du
condensateur de climatisation (situé devant le radia-
teur). Pour le nettoyage, vaporisez un peu d’eau à partir
de l’avant du radiateur et à travers le condensateur.
Recirculation
Lorsque l’air extérieur contient de la fumée, des odeurs, un
taux d’humidité élevé, ou que vous souhaitez refroidir
rapidement l’habitacle, vous pouvez recycler l’air de l’ha-
bitacle en appuyant sur le bouton de commande de recir-
culation. Le témoin de recirculation s’allume lorsque vous
sélectionnez ce bouton. Appuyez de nouveau sur le bouton
pour désactiver le mode de recirculation et laisser pénétrer
l’air extérieur dans l’habitacle. NOTA :
Par temps froid, l’utilisation du mode de recircu-
lation peut conduire à l’embuage excessif des glaces. Sur
les systèmes munis des commandes de chauffage-
climatisation manuelles, le mode de recirculation n’est pas
permis dans le mode de dégivrage pour améliorer le
désembuage des glaces. La recirculation sera désactivée
automatiquement lorsque vous sélectionnez ce mode. Si
vous tentez d’activer la fonction de recirculation dans ce
mode, le voyant DEL du bouton de commande se met à
clignoter, puis s’éteint.
Conseils utiles
NOTA : Le tableau présenté à la fin de cette section suggère
des réglages pour diverses conditions météorologiques.
Fonctionnement en été
Le circuit de refroidissement du moteur doit être protégé à
l’aide d’un liquide de refroidissement (antigel) de qualité
supérieure pour offrir une protection adéquate contre la
corrosion et la surchauffe du moteur. Une solution de 50 %
de liquide de refroidissement de formule OAT (TECHNO-
LOGIE DE L’ACIDE ORGANIQUE), conforme aux exigen-
ces de la norme MS-90032 de FCA, et de 50 % d’eau est
recommandée. Consultez le paragraphe « Service offert par
54 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

le concessionnaire » dans la section « Entretien et de
maintenance » pour sélectionner le liquide de refroidisse-
ment approprié.
Fonctionnement en hiver
Il n’est pas recommandé d’utiliser le mode de recirculation
de l’air durant les mois d’hiver à cause du risque d’em-
buage des glaces.
Entreposage du véhicule
Chaque fois que vous entreposez votre véhicule ou que
vous le remisez (par exemple, pour la durée des vacances)
pour deux semaines ou plus, faites fonctionner le climati-
seur, moteur au ralenti, pendant environ cinq minutes en
mode d’air extérieur avec le ventilateur réglé à la vitesse
maximale. Cette mesure assure une lubrification adéquate
du système et minimise la possibilité d’endommager le
compresseur lorsqu’il faudra le redémarrer.
Embuage des glaces
Pour éliminer rapidement la buée sur la glace intérieure du
pare-brise, sélectionnez le mode de dégivrage. Vous pou-
vez utiliser le mode de dégivrage-plancher pour maintenir
le pare-brise exempt de buée et obtenir un niveau de
chaleur suffisant. Si la formation de buée sur les glaceslatérales pose problème, augmentez la vitesse du ventila-
teur. Les glaces d’un véhicule ont tendance à s’embuer de
l’intérieur par temps doux mais pluvieux ou humide.
NOTA :
N’utilisez pas le mode de recirculation sans
climatisation sur de longues périodes, car les glaces pour-
raient s’embuer.
Prise d’air extérieur
Assurez-vous que la prise d’air, située directement devant
le pare-brise, est exempte d’obstructions telles que des
feuilles. Les feuilles mortes qui obstruent la prise d’air
peuvent réduire le débit d’air et entrer dans la chambre
d’admission, puis bloquer les drains servant à évacuer
l’eau. Durant les mois d’hiver, assurez-vous que la prise
d’air n’est pas obstruée par de la glace, de la gadoue ou de
la neige.
Filtre à air du climatiseur
Le système de commande de chauffage-climatisation filtre
la poussière, le pollen et certaines odeurs en suspension
dans l’air. Les odeurs fortes ne peuvent pas toutes être
filtrées. Consultez le paragraphe « Service offert par le
concessionnaire » dans la section « Entretien et de mainte-
nance » pour obtenir les instructions de remplacement du
filtre.
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 55

Réglages suggérés pour diverses conditions météorologiques
Tableau des réglages suggérés pour diverses conditions météorologiques
56 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE

GLACES
Glaces à commande électrique
Le panneau de portière avant gauche est muni de commu-
tateurs de levage-abaissement pour vous permettre de
commander toutes les glaces à commande électrique. Un
seul commutateur d’ouverture et de fermeture se trouve
sur la portière du passager avant pour commander la glace
du passager.NOTA :
La fonction de délai d’alimentation après coupure
permet d’utiliser les glaces à commande électrique jusqu’à
trois minutes après la COUPURE du contact. Cette fonction
est annulée lorsqu’une des portières avant est ouverte.
Commutateurs de glace à commande électrique
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PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE 57

MISE EN GARDE!
•Ne laissez jamais d’enfants seuls dans le véhicule ou
dans un endroit où ils auraient accès à un véhicule
non verrouillé. Pour un certain nombre de raisons, il
est dangereux de laisser des enfants sans surveil-
lance dans un véhicule. Les enfants ou d’autres
personnes peuvent subir des blessures graves, voire
mortelles. Les enfants doivent être avertis de ne pas
toucher le frein de stationnement, la pédale de frein
ou le levier de vitesses.
• Ne laissez pas la télécommande dans le véhicule, ou
à proximité de celui-ci, ou dans un endroit accessible
aux enfants. Un enfant pourrait actionner les glaces à
commande électrique, d’autres commandes ou dépla-
cer le véhicule.
Fonction d’ouverture automatique
Les commutateurs de glace sont munis d’une fonction
d’ouverture automatique. Appuyez sur le commutateur de
glace pendant une demi-seconde, puis relâchez-le. La glace
descend automatiquement.
Pour ouvrir partiellement la glace, relevez le commutateur
de glace jusqu’au cran pendant moins d’une demi-seconde,
puis relâchez-le pour interrompre le relèvement de la glace.
NOTA : Les commutateurs de glace à commande électri-
que demeurent fonctionnels jusqu’à trois minutes après la
COUPURE du contact (selon le réglage de temporisation
d’alimentation des accessoires). L’ouverture de l’une des
deux portières avant du véhicule annule cette fonction.
Grilles de fenêtres à barreaux – selon l’équipement
Ce véhicule peut être équipé de grilles métalliques, situées
sur les fenêtres des portières latérales. Cette caractéristique
fait partie du système de sécurité de votre véhicule et est
conçue pour vous protéger, ainsi que tous les occupants du
véhicule, en cas d’accident.
58 PRÉSENTATION DE VOTRE VÉHICULE